中津市議会 2022-12-05 12月05日－02号
会議は各学期に１回ずつ年３回実施しており、合同点検の結果から明らかになった対策必要箇所については、箇所ごとに歩道整備や防護柵設置のようなハード対策や交通規制、安全教育のようなソフト対策の具体的な実施メニューを検討しています。 今年度ですが、６月下旬より、学校からハード面や防犯面にて危険箇所改善に係る要望書を上げてもらい、７月２６日に第１回、１０月６日に第２回の通学路安全対策会議を開催いたしました。
会議は各学期に１回ずつ年３回実施しており、合同点検の結果から明らかになった対策必要箇所については、箇所ごとに歩道整備や防護柵設置のようなハード対策や交通規制、安全教育のようなソフト対策の具体的な実施メニューを検討しています。 今年度ですが、６月下旬より、学校からハード面や防犯面にて危険箇所改善に係る要望書を上げてもらい、７月２６日に第１回、１０月６日に第２回の通学路安全対策会議を開催いたしました。
グリーンベルトを設置させていただいて、いろいろ公安とも協議をしながら、パトロールをしながらですね、大型車の交通規制やスピード等の規制をかけているんですけども、なかなか難しいところがあろうかと思います。
市内の渋滞解消につきましては、市では随時、市内全体の交通量及び渋滞箇所の把握に努めており、それを踏まえ、該当する道路の拡幅や他路線への交通量の分散、県公安委員会による交通規制などにより安全かつ円滑な道路交通の確保に努めています。現在、大分県では、県道中津吉富線等の改良を進めており、市においては、都市計画道路宮永角木線等の整備を進めています。
実施日は５月28日の土曜日で、時間は正午から午後３時まで、交通規制は午前11時から午後４時まででした。
６年もかけてしっかり整備をしていただきましたけれども、整備するときも地域の方は交通規制がかかりながら、その中でう回をしながら事業を進められています。 地域も協力する中で、６年かけてやった中で、こういった課題もありますけれども、その点についてはどのように考えておられますか。 ○副議長（大塚正俊） 建設部長。
議員御指摘のとおり、平成十六年より市営であった呉橋駐車場を市観光協会の安定的収益の確保を目的に、運営の権利を市観光協会に譲渡しておりましたが、駐車場の雑踏防止対策、交通規制内容の複雑化などで観光業務以外の業務負担が増加したこと、また、平成三十年度より宇佐神宮への賃料（年間三百万円）の負担などもあり、本来の観光協会のあるべき観光振興業務に専念したいとの市観光協会の意向を受け、宇佐神宮、市観光協会及び市
まず、10月に開催しました第12回、令和３年度秋歩行者天国の実績についてですが、実施日は10月23日土曜日で、時間は正午から午後３時まで、交通規制は午前11時から午後４時まででした。
２点目に、地元要望による交通規制の変更に伴い、自由通路を安全に通行させる仮設費の計上で、その金額は約1,500万円でございます。２点の合計金額約2,500万円に管理費、負担金工事費、消費税約500万円を合わせた、3,000万円が増額となっています。 次に、第２回変更についてですが、その契約金額は３億6,570万2,000円で、1,992万6,000円の増額となる予定です。
○市民部長（佐藤善信） 本市では、交通安全施設に関する地域からの様々な要望を、生活安全・男女共同参画課において受け付けし、交通規制に関するものは大分県公安委員会に、カーブミラーやガードレール等の設置については、道路管理者である国、県、市の担当部署に検討を依頼しているところでございます。
また、県公安委員会の所管となる「とまれ」や横断歩道等の交通規制に関する施設が二十か所あり、うち八か所が来年二月までに完了しますが、残りに関しては、地域との協議により計画的に実施していくと聞いております。残る一か所は、個人宅地の擁壁の老朽化により転倒のおそれがあるため、所有者へ改善の要望をお願いしており、市ではバリケード等による対策を行っているところであります。
令和２年度では、市内１００か所の危険・要注意箇所のうち、歩道整備や防護柵の設置等によるハード対策や、交通規制、警察による巡視等のソフト対策により、３７か所で安全対策が完了しております。安全対策の具体的な実施内容は、道路改良にて市浜小学校付近の通学路の拡幅や、臼杵小学校校門前カーブミラーの設置など、随時改修を行っております。
また、交通規制が不要となるため、時間的損失の社会的影響の軽減や点検員の安全性の確保、人員不足の補?など、一定の効果が確認されたところであります。 ○議長（藤田敬治） 泥谷議員。 ○42番（泥谷郁） ドローンの実証実験の取組を通して、浮かび上がった課題についてお伺いいたします。 ○議長（藤田敬治） 吉田土木建築部長。
２点目は、交通規制の変更を地元から要望されたことにより、協議・検討した結果、施工方法を変更することで生じる増額であり、その金額は約1,500万円でございます。
通学路安全対策会議は、各学期に１回ずつ年３回実施していまして、合同点検の結果から明らかになった対策必要箇所については、箇所ごとに歩道整備や防護柵設置のようなハード対策や交通規制、安全教育のようなソフト対策も具体的な実施メニューを検討いたします。 そして令和２年度におきましては３回、合同点検を実施しています。合同点検には市教育委員会、市の建設部門、そして各道路管理者、中津警察署にて実施しています。
次に、通行の妨げとなる土砂の対応についてですが、大雨等でのり面が崩落し、土砂等で市道が塞がれた場合は、通行車両等への安全確保を第一に、直ちに交通整理や交通規制等の措置を講じるとともに、道路の土砂の撤去につきましては、直ちに建設業者に応急復旧を依頼し、早期開通に向けて対応しております。
主な要望としましては、信号待ちを避ける抜け道として通行している車が多く、スピードも出しているため、注意喚起を促す看板を設置してほしい、ガードレールを設置してほしい、歩道の白線が消えているので引き直してほしい、土砂崩れの危険がある、時間帯を決めた交通規制ができないか、歩道に草が茂っており歩きづらくて危険などといった要望がありました。 以上です。 ○議長（藤本治郎君） 真鍋議員。
また、第３部の踏切道における交通安全の確保についてですが、踏切道における交通の安全と円滑化を図るための措置を総合的かつ積極的に推進し、令和７年までに踏切事故件数を令和２年と比較して約１割削減することを目標に掲げ、踏切事故は一たび発生すると重大な結果をもたらすものでありますから、立体交差化、構造の改良、踏切保安設備の整備、交通規制、踏切の統廃合などの対策など、それぞれの踏切の状況などを勘案しつつ、より
なお、本年度の大分七夕まつりについてでございますが、大分市まつり振興会におきまして、新型コロナウイルス感染症の状況を鑑み、交通規制を行なわずイベントの実施は困難であると判断し、七夕飾りつけや府内ぱっちんの山車の展示等のみを行う予定としております。 それでは、本委員会におきましては、報告議案１件を提出いたしております。また、報告事項として４件用意いたしております。
本市におけるキッズゾーンの設定につきましては、保育施設の周囲半径500メートルの範囲において速度制限などの交通規制をかけることは、地域の市民生活に影響を及ぼしますことから、関係部局と連携を図る中、緊急安全点検で対策が必要と判断した箇所の安全対策を行ってきたところでございます。
ランナーが走るコースにつきましては、別紙、交通規制のお知らせのチラシを御覧ください。 地図で赤のラインがコースで、王子町３丁目交差点をスタートし、祝祭の広場までの約５キロメートルとなっています。県内のリレーコースは、４月23日に別府市から日田市まで、翌日の４月24日に玖珠町から大分市までとなっています。